Hüttenwaggons  

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Alle Photos, die mit dieser Seite zusammenhängen, sind das Eigentum der Association De Dietrich. Der 3D Plan in ist eine persönliche Verwirklichung.
Ein Beispiel meiner vorgezogenen Waggons. Die Torpedowagen sind in 2 Exemplaren für Uckange gebaut worden. Die Anteile diese 14 Achsen sind etwas anderes außer dem niederträchtigen Torpedowagen ausgehend von Stücken LIMA gepfuscht, die durch einen artisant vermarktet wurde, während der Wagen LIMA (10 Achsen), einem Modell entspricht, das wirklich bestanden hat. Die Photos selbstentladendewagen , sind dort, um schließlich den Herstellern Ideen zu geben. Ein selbstentladenwagen von Marke Talbot (siehe 1926), ist nicht nie reproduziert in Miniatur sogar nicht in Deutschland. Zahlreiche ähnliche Modelle machten jedoch die Umdrehung zwischen diesen zwei Ländern hinter 150C, 150X oder 14100.
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1926 Erzwagen, der durch De Dietrich an 52 Exemplaren für Neunkircher Eisenwerk gebaut wurde.  1931 Kokstransportwagen großer Kapazität 100m3, das durch Dietrich an 54 Exemplaren für die Stahlwerke von Pompey gebaut wurde. 1946 Kohlentransportwagen, der durch Dietrich an 12 Exemplaren für die HBL gebaut wurde. Sie werden ausschließlich der Merlebach-Rémelfing Verbindung zugewiesen.